9月7日,记者从建设部门获悉,为了加快打造世界级智能电动汽车产业集群,合肥新桥智能电动汽车产业园将谋划建设一流的“绿色能源站”。项目选址定于新桥科技创新示范区北部,未来可以保障园区工艺生产对高质量的蒸汽及空调冷热水需求。
进展: 产业园一期总装车间钢结构已封顶
近日,新桥智能电动汽车产业园(一期)一标段总承包总装车间钢结构主体已经顺利封顶。
项目施工团队从4月29日开工,披星戴月、风雨兼程,完成134万立方米土方。其中6月底至8月,完成了约43900吨钢结构制作安装,高峰期单日吊装量达1700吨,提前完成目标节点任务。
新桥智能电动汽车产业园位于合肥市合经区空港示范区,包括总装车间、冲焊联合厂房、涂装联合厂房、电驱电控车间四个大型车间,能源中心、危化库及危废库、供液站、通廊等小单体结构,总建筑面积43.7万平方米。园区初期投入500亿元,建成后年产值超5000亿元,整车产能达100万辆/年,电池产能达100GWh/年,并汇聚全球5万以上优秀人才,成为世界范围内智能电动汽车产业链高地。
项目相关人士表示,“本次钢结构顺利封顶极大地鼓舞了项目建设团队的士气,下一步将以更加饱满的精神状态投入后续的施工工作,围绕品质建造全力冲刺,确保项目安全、优质、如期完成”。
展望:“多能互补”满足园区高质量用能需求
作为园区重要基础配套工程之一,合肥新桥智能电动汽车产业园供热站项目即将实施,建设地点位于合肥经开区新桥科技创新示范区北部。西邻新桥国际机场,南接新桥国际小镇。
本月,该供热站项目监理已经启动招标程序,项目投资概算1.29亿元,总建筑面积6132平方米,建筑基底占地面积2920平方米,建筑总高度17.35米。
合肥新桥智能电动汽车产业园定位世界级智能电动汽车产业集群,将开展整车、核心零部件、自动驾驶等创新性研发,打造具有全球竞争力、引领性的创新链;引入数百家关键配套企业,形成完整与高度聚集的产业链。因此,可以预见,随着产业园区未来建成投运,对于清洁能源的用能需求很大。
项目有望借鉴安徽首个“全能源式”区域能源系统,引入多能互补的能源方式,采用地源热泵、空气源热泵、冷水机组、水蓄冷蓄热外加太阳能光伏发电,具有低碳节能、绿色环保、安全可靠等突出优点。
通过配套管网,为园区工艺用热提供高质量的蒸汽及空调冷热水需求保障,预计建成后供能(冷+热)面积共约为60万平方米,能在一定程度上缓解合肥的能源供应压力。工程概算投资额9985万元,预计开工日期为2021年10月,建设周期约250天。
合肥报业全媒体记者 吴奇